Pilotlager bei Diesel-Umbau

Harros Surfjoker , Umland Hamburg, Freitag, 20. November 2009, 06:10 (vor 5532 Tagen) @ Mike TD 1.6

Moin

prinzipiell ist es egal, welches Du nimmst, passen tun beide. Die eine Variante hat aber einen integrierten Dichtring, der macht sich ganz gut in Sachen Lebensdauer des Lagers, insofern würde ich den bevorzugen.

Gruss
HArro

--
Ich kann fast alles am Bully machen (Kompression,Zahnriemen, Ventile,Foerderbeginn,Hohlraumversieg. etc).Du traust Dich nicht, aber ich...

Wer mehr wissen will, der geht auf www.harroschoettler.com