KY TD, 1,7-er Turbo-D a) Umbauerfahrung? b) H-Kennzeichen?
Hallo,
habe vor, meinen T3 vom JX auf KY TD umzustellen (also nicht vom KY).
Welche Erfahrungen sind vorhanden daraus ein stabiles Antriebssystem zu machen?
JX-Kopf ?
JX-Kopf mit aufgebohrten Löcher gegenüber den Zusatzkühlkanälen des KY zwischen den Zylindern?
Öl-Kuhler habe ich schon.
LLK?
Was ist besonders zu bachten?
Was ist sein zu lassen?
Zusatzfrage: H-Kennzeichen
Geht der Anspruch durch den Umbau verloren?
Hier allerdings kommt mein T3 ursprünglich vom 50-PS-Saugdiesel CS und wurde vor 3 Jahren erst auf JX umgebaut.
Danke für die Ratschläge vorab.
Grüße
Bernhard
gesamter Thread:
- KY TD, 1,7-er Turbo-D a) Umbauerfahrung? b) H-Kennzeichen? - Bernhard, 16.02.2009, 12:22
- KY TD, 1,7-er Turbo-D a) Umbauerfahrung? b) H-Kennzeichen? - jens130, 17.02.2009, 23:22
- KY TD, 1,7-er Turbo-D a) Umbauerfahrung? b) H-Kennzeichen? - paul-2, 12.03.2009, 10:53