Tankentlüftung T3 Diesel
hallo Zusammen,
Weiss irgendwer, wie man beim Wiedereinbau des Kraftstofftanks die Entlüftungsleitungen wieder zusammen gesteckt bekommt?
Die Dickere Leitung, die die linke und rechte Tankseite verbindet ist mit einer Schelle am Wagenboden fixiert und führt ausserdem über Wasserrohren und Schaltgestänge hinüber.
Dementsprechend ist sie beim Ablassen des Tanks hängen geblieben.
Aber wie fummle ich das Zeugs denn nun beim Wiedereinbau wieder zusammen?
ich komm da glaub ich mit meinen Pranken nicht hin. Und sehen kann man von unten auch nichts. Grrr.
Vielen Dank für alle Tipps!
Tankentlüftung T3 Diesel
Hi,
ich habe die Leitung durch einen längeren Schlauch ersetzt und dann ging das einfacher. Aber bekommst die Hand vom Radkasten aus an die Stelle um das Rohr wieder einzustecken. Aber mach etwas WD40 vorher an die Dichtung sonst drückst du sie in den Tank.
MfG JJ
Tankentlüftung T3 Diesel
Ich verstehe das also richtig, dass die Leitung vor dem Tankeinbau wieder ordentlich unter dem Wagenboden über den Wasserrohren her fest gemacht wird und dann in die Dichtgummis im Tank selbst eingeschoben, sobald der wieder oben hängt?
O.K. werd's mal versuchen.
Gibt es eigentlich ein empfehlenswertes Mittel, die Tankoberseite nach dem Blankbürsten vor neuem Rost zu schützen?
ich dachte an Fertan, dann Rotbraun, Lack und dann noch Teroson.
Evtl. Mike Sanders auf den ganzen Tank? Aber dann weiß ich nicht, ob das nicht kontraproduktiv sein könnte, weil ja der ganze sand uns Staub und Dreck drin kleben bleibt???
Was meint Ihr dazu?
Gruß, und Danke schonmal!
Tankentlüftung T3 Diesel
Harros Surfjoker 
, Umland Hamburg, Dienstag, 02. August 2011, 21:35 (vor 4891 Tagen) @ Signor Rosso
Moin,
zum Leitungsproblem:
Leitung wieder komplett im Fahrzeug einbauen und dann den Tank komplett einbauen und mit den Gleitschienen sichern. DAnn auf der Fahrerseite (ganz wichtig, nicht Beifahrerseite) im Radhaus das Entlüftungsrohr in den Tank drücken. Dann auf der Beifahrerseite, welches der beiden Löcher dort ergibt sich aus der Rohrlänge, deswegen erst Fahrerseite. Ebenso das Entlüftungsrohr zum Einfüllstutzen.
Tankkonservierung mit Lack und dann Sanders drauf. Das schützt, und wenn ein wenig Sand oder Dreck auf dem Sanders liegt, das macht nichts... Erspar Dir Fertan, das taugt nicht. Rost macht man mechanisch mit der Drahtbürste weg.
Gruss
Harro
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Ich kann fast alles am Bully machen (Kompression,Zahnriemen, Ventile,Foerderbeginn,Hohlraumversieg. etc).Du traust Dich nicht, aber ich...
Wer mehr wissen will, der geht auf www.harroschoettler.com