T3-Fensterbus-Umbau zum Wohnmobil

Hi Peter,
Die Kriterien für eien Womozulassung hast Du schon richtig zusammengefasst.
Die 1,7m müssen zwingend erreicht werden, in Köln musste ich entweder Fotos oder wahlweise das ganze Auto vorlegen.
Ein Hubdach genügt allerdings.
Koch- Und Waschplatz dürfen in einem Möbelstück eingebaut sein.
Die Einbauten müssen sicher befestigt sein, so wie es bei Ladungssicherung auch verlangt wird.
Dabei bist Du dem Ermessensspielraum des Tüffprüfers ausgeliefert.
Da hilft fast immer: Zum Tüff gehen und erzählern, was Du vor hast, sie werden Dir dann verraten, was sie verlangen.
Und dann erst bauen.
Ob sich der Umbau finanziell rechnet musst Du selber ausrechnen.
Bei meinem Versicherer, dem Bulli als Zweitwagen und Dieselmotor, ein ganz klares: Ja.
Ups, jetzt wird's ja doch ellenlang. Tschüssn

Hallo Peter-Gregor,

mal ne ganz ketzerische Frage: Du sagtest Du hast keine Mittel ein Wohnmobil zu kaufen, erwägst aber eine ganze Reihe nicht unerheblicher Umbauten / Eingriffe um aus nem normalen Fensterbus ein WoMo zu machen ?
Ich würde mir überlegen, was mein Haupt-Ziel wäre:

Entweder:
Ich brauche was zum in die Ferien fahren, dann reicht doch ein normaler Fensterbus mit nem Vorzelt davor aus, da hat man Platz zum Kochen und Möbel etc, schlafen kann man im Bus (wenn man noch ne Klappbank drin hat oder einbaut.

Oder

Ich will ein "richtiges"Wohnmobil und bastele gerne UND KANN DAS AUCH, dann wäre Dein zuerst angefachter Weg OK. Allerdings ist die Annahme, man könnte durch die ganze Bastelei Geld sparen eine Milchmädchenrechnung. Man macht Fehler, die nachher teuer kommen und schafft es dann am Ende nicht aus eigener Kraft, weil man sich überschätzt (ist jetzt keine Unterstellung !).

Ich würde ne weile Suchen, bis ich mit nem "fertigen" Bus möglichst nahe an meine Vorstellung komme und nur kleine Änderungen machen muss (z.B. warum Motoren tauschen?)

Das ist nur meine spontane Reaktion auf Deine Fragen und die Antworten der Kollegen (die mir Eier auch schon sehr geholfen haben!).

Viel Glück bei Deinem Vorhaben,
viele Grüße

Golo

Hallo,

um den Bus versicherungstechnisch zum WoMo zu machen brauchst Du kein Hubdach. Eine Kochgelegenheit (Elektroplatte würde reichen), ein Tisch und ein Bett reichen aus. Damit fährst Du zum TÜV und lässt ihn umtragen, dann hast Du genau das was Du willst.

Das Hochdach brauchst Du nur für die Steuer. Aber wenn Du eh Euro 2 hast brauchst Du das nicht, im Gegenteil, die Steuer ist für einen PKW billiger.

Grüße

Kai

Also bei mir war das ein echtes Kinderspiel.
Ich habe eine Klappsitzbank im Bus verbaut und anstelle der mittleren 3er Sitzbank (ich hab ne T3 Caravelle (JX)) habe ich mir eine Art Truhe eingebaut deren Deckel man um ca. 50cm parallel nach oben stellen kann und die dann auch als Tisch fungiert.
Hinter dem Fahrersitz habe ich ein kleines Schränkchen verbaut in dem oben eine IKEA Edelstahlsalatschüssel als Spüle fungiert und unten habe ich noch ein bißchen Stauraum drin. Hinter diesem Spülenschränkchen habe ich einen handelsüblichen 10L Frischwasserkanister stehen an dem ich außen eine VW Wasserpumpe für eine Scheibenwaschanlage in das Absperrküken des eingebauten Wasserhahnes eingesteckt habe. Als Kochstelle wurde der aufklappbare Tisch in Verbindung mit einem kleinen Fernfahrergaskocher akzeptiert (da der Gaskocher nicht fest verbaut ist und nur eine Gaskartusche hat brauchts auch keine Gasprüfung).
Ach ja in dem Spülschränkchen steht unter der "Salatschüsselspüle" noch ein alter 5L Kanister (ehemals Scheibenklar) für das Grauwasser drin.

Die Stehhöhe war niemals Diskussionspunkt beim TÜV.
Beim ersten Versuch wollten die das aber nicht abnehmen und taten das ab: Das ist nichts gescheites - das geht als Womo nicht durch.
Also las ich mir die TÜV Richtlinien nochmal genau durch und fand den Passus daß alle Einrichtungsgegenstände fest verbaut sein müssen.
Das war wohl der Punkt, denn die Truhe war nicht verschraubt sondern auf den Original VW Schienen verbaut und konnte so sehr einfach gegen die Originale Mittelsitzbank ausgetauscht werden.
Es reichte aus die Schienen mit einer einzigen Schraube mit dem Boden fest zu verschrauben um (bei einer anderen TÜV Prüfstelle) sofort und ohne weitere Probleme die Wohnmobilzulassung zu erhalten.
Als Stauraum wurde zählte der Platz in der Truhe, im Spülschränkchen und unter der hinteren Klappsitzbank.

Da unser Bus das große Schiebedach hat schätzen wir sehr daß wir Nachts bei Frischluft und freier Sicht in den Sternenhimmel schlafen können. Da der Tisch exakt bis auf die Höhe der Sitzbank abgesenkt werden kann und dann die ganze Fahrzeugbreite einnimmt wird dadurch die mögliche Liegefläche nochmals um ca. 50 cm verlängert. Dadurch konnte notfalls die ganze 4 köpfige Familie im Bus schlafen - Ein Kind aufm Tisch quer und ein Kind zwischen den Eltern.
Eigentlich dachte ich den Waschtisch wieder auszubauen sobald die Umschreibung zum WoMo erfolgreich absolviert gewesen wäre - aber jetzt finden wir das Teil recht praktisch und ließen es drin (es ist mit nur zwei Schrauben hinten an die Konsole des Fahrersitzes geschraubt).

Chemieklo finde ich in so einem winzigen Womo den absoluten Overkill und überhaupt nicht umweltfreundlich - darauf konnten wir bis jetzt gut verzichten. Ein Kurzspaten liegt unter der Truhe für größere Sachen bereit - aber es gibt meistens auch öffentliche Toiletten.

Als wir auf eine fünfwöchige Norwegentour mit der ganzen Familie gingen schliefen die Kinder im Bus und die Eltern im kleinen Texel Kuppelzelt das superschnell auf und abgebaut werden kann und obendrein spottbillig zu haben ist.
Eine 500L Dachbox hatten wir dann aber auch dabei.

Wir fuhren ca 11000 km durch Norwegen und hatten großen Spaß dabei - kamen bis zu den Lofoten hoch und etwa die Hälfte der Übernachtungen war in der Botanik - was in den skaninavischen Ländern ein echtes Highlight ist.

Werner alias Riefentausch

hallo peter

zu deinem umbau sei gesagt , kauf dir besser einen fertigen wenn du unbedingt ein wohnmobil haben willst , die neuen bestimmung des wohnmobilbaues und deren umsetzung verschlingen zu viel geld um einen fensterbus zum wohnmobil umzubauen.

ich kann nur von dem unterfangen in der größe vw bulli abraten , auch vom steuerlichen her , der wird teurer wie die pkw zulassung.

entweder direkt einen vw der bereits als wohnmobil zugelassen ist oder was größeres , wenn du jetzt den umbau in angriff nimmst , dann rechne direkt zu dem jetzigen alter mal 20 jahre hinzu und nach ablauf der 20 jahre bekommste ein H - kennzeichen so das du in die umweltzonen rein fahren kannst, die probleme die da entstehen mit der höhe vom bus , die ganzen eintragungen und und und ?.

ich persönlich würde das vergessen.

gruß
düdobremer