Bulli-Revival-Forum - nochmal Umbau von 4- auf 5-Gang.... http://www.bulli-forum.de/forum/ Das Bulli-Revival-Forum de nochmal Umbau von 4- auf 5-Gang.... (Antwort) bei meinem T3 SaugDiesel 1,7 57PS Baujahr 1992 habe ich ein 5 Gang von einem Benziner eingebaut und die Kupplungsglocke für ein Dieselgetriebe verwendet.
Ein Umbau der Schaltkulisse ist nicht notwendig, kann alles so bleiben,
Rückwärtsgang ist vorn links, gegenüber der 1.
etwas lästig ist das Einschalten des 1. Ganges, weil mit dem Schalthebel
über die leichte sperre geknubbelt werden muß, ist aber irgendwann alles eine gewohnheit.
Der 5. Gang ist aufgrund des Benzinergetriebes etwas länger übersetzt,
funktioniert auf der Autobahn echt prima, Verbrauch bei ca. 90 bis 100 km/h
ca. 6 - 7 Liter Diesel. Drehzahl ist merklich geringer als bei 4. Gang,
der 4. Gang ist im Stadtbereich von ca. 45 bis 60 km/h optimal.
Gruss Udo (T3 bulliFan)
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]]> http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=2210 http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=2210 Sun, 12 Jul 2009 10:39:39 +0000 Udo nochmal Umbau von 4- auf 5-Gang.... (Antwort) Wenn Du die passende 5gang Schaltkulisse mit dem richtigen Schaltstock dazu gefunden hast, brauchst Du auch den ersten Teil des Schaltgestänges vor dem Kreuzgelenk dazu.

Der Vergleich eines 4gang- mit einem 5gangschaltstock ist selbst erklärend.

]]> http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=2167 http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=2167 Wed, 08 Jul 2009 12:55:30 +0000 Xaver nochmal Umbau von 4- auf 5-Gang.... Hallo !

Den Umbau habe ich schon fertig (T3/CS/Joker), allerdings war ich noch auf der Suche nach einer passenden 5-Gang Schaltkulisse. Jetzt hat mir jemand erzählt, ich brauche auf jeden Fall auch das Schaltgestänge dazu. Stimmt das ? Ich dachte ich brauche nur die Kulisse !

Grüsse, Peter

]]> http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=2164 http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=2164 Wed, 08 Jul 2009 12:45:50 +0000 Peter Beh.