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<title>Bulli-Revival-Forum - T3 Kronenmutter Hinterachse</title>
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<description>Das Bulli-Revival-Forum</description>
<language>de</language>
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<title>T3 Kronenmutter Hinterachse (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>ich habe dazu einen Ringschlüssel mit einem kurzen dicken Ansatz, auf den man ein Rohr stecken kann. Ich glaube, die Dinger heißen Hammerschlüssel oder so, weil man auf das dicke Ende normalerweise mit 'nem dicken Hammer haut. Mit einem 80cm-Rohr geht die Kronenmutter einwandfrei los und wieder fest. Der Ring ist ganz leicht abgewinkelt, damit man mit dem Rohr am Reifen vorbei kommt.</p>
<p>Gruß</p>
<p>Wolfgang</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 01:03:26 +0000</pubDate>
<dc:creator>Wolfgang T2b *354</dc:creator>
</item>
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<title>T3 Kronenmutter Hinterachse (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>O.K., Danke schön.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 20:19:17 +0000</pubDate>
<dc:creator>Signor Rosso</dc:creator>
</item>
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<title>T3 Kronenmutter Hinterachse (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>46er Hazet Nuss und T-Stück. Aber auch das kann abbrechen.</p>
<p>MfG JJ</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 19:26:08 +0000</pubDate>
<dc:creator>DokaMan Berlin #21</dc:creator>
</item>
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<title>T3 Kronenmutter Hinterachse (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Aha, also tatsächlich was spezieller, das Ganze.<br />
Hast Du denn nen Speziellen Schlüssel, oder ne 46er Nuss auf der Halbzollratsche?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 19:22:31 +0000</pubDate>
<dc:creator>Signor Rosso</dc:creator>
</item>
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<title>T3 Kronenmutter Hinterachse (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>wir haben da einfach einen großen Werkstattschlagschrauber genutzt. Oder einmal Gang rein, Bremse mit beiden Beinen und einen Gartenzaunpfahl 3m hat geholfen.</p>
<p>MfG JJ</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 18:24:23 +0000</pubDate>
<dc:creator>DokaMan Berlin #21</dc:creator>
</item>
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<title>T3 Kronenmutter Hinterachse (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>50Kg auf den Meter, geb ich recht.<br />
beim Festschrauben.<br />
Aber zum Lösen braucht man mehr.<br />
Also den Schlüssel mit dem Wagenheber hochdrücken war schonmal nix.<br />
Absolut gefährlich! Da fliegen echt die Schlüssel tief!<br />
Ein IVECO-Händler hatte so nen unglaublichen 2-Mann-Schlagschrauber. damit gings letztendlich.<br />
Ich wollte nur wissen, ob man sich nicht selber helfen kann.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=2962</link>
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<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 18:19:31 +0000</pubDate>
<dc:creator>Signor Rosso</dc:creator>
</item>
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<title>T3 Kronenmutter Hinterachse (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>entweder großer Schlagschrauber, oder langer Hebel oder Flex. Fest ist doch 50kg auf einen Meter oder?</p>
<p>MfG JJ</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=2961</link>
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<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 18:09:23 +0000</pubDate>
<dc:creator>DokaMan Berlin #21</dc:creator>
</item>
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<title>T3 Kronenmutter Hinterachse</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo alle,<br />
Kennt jemand ein &quot;Hausmittel&quot;, wie man die Kronenmutter der Hinterachse los bekommt?<br />
Und hat vielleicht auch jemand nen Tipp, wie man sie dann wieder mit 500Nm fest kriegt?<br />
Bin sehr gespannt auf Eure Erfahrungen!<br />
Danke schonmal</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=2959</link>
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<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 16:49:27 +0000</pubDate>
<dc:creator>Signor Rosso</dc:creator>
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