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<title>Bulli-Revival-Forum - Motor DG - ZK-Schraube abgerissen...</title>
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<description>Das Bulli-Revival-Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Motor DG - ZK-Schraube abgerissen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Nur das Du mal siehst worum es geht.....</p>
<p>Ist einer dieser Bolzen abgerissen musst der Block auseinander:</p>
<p><img src="images/uploaded/200911160942084b011060f2721.jpg" alt="[image]" /></p>
<p>Hier würde es reichen den Zylinderkopf runterzunehmen:</p>
<p><img src="images/uploaded/200911160945364b0111307acd0.jpg" alt="[image]" /></p>
<p>Gruß</p>
<p>Oliver</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=3103</link>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 08:49:14 +0000</pubDate>
<dc:creator>Oliver 205R14Syncro</dc:creator>
</item>
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<title>Motor DG - ZK-Schraube abgerissen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ach das sind Hutmuttern...<br />
Naja, dann is wohl eher der Stehbolzen abgerissen... <br />
Und zwar am Block...</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=3091</link>
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<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 00:46:31 +0000</pubDate>
<dc:creator>mysticranger</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Motor DG - ZK-Schraube abgerissen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<blockquote><p>Schraubenkopf und -schaft liegen aufm Tisch, das Gewinde steckt noch im Motor...</p>
</blockquote><p>Du meinst eine von diesen acht Hutmuttern pro Seite, die auf die langen Stehbolzen im Block selber gedreht werden?!</p>
<blockquote><p><br />
Was kostet ein Satz ZK-Schrauben so ungefähr?</p>
</blockquote><p>Der Stehbolzensatz kostet nen 100er, die Hutmuttern kostet eine (1!) 3,40. Ich habe letztens 10 Stück gekauft.<br />
Du musst dafür natürlich den kompletten Block auseinandernehmen, also die Gehäusehälften trennen. Dann kannste gleich alle Lager neu machen.</p>
<blockquote><p>Und gibt es empfehlenswerte Läden für die Überholung von Wasserboxern?<br />
(wegen einer eventuellen Tauschmaschine...)<br />
Die ansässigen Motorenbauer weigern sich...</p>
</blockquote><p>Ich habe meine Teile bei Ahnendorp überarbeiten lassen und fummel den Block gerade selber wieder zusammen.</p>
<p>Gruß</p>
<p>Oliver</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=3085</link>
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<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 11:34:26 +0000</pubDate>
<dc:creator>Oliver 205R14Syncro</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Motor DG - ZK-Schraube abgerissen...</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin Forum,</p>
<p>am T3 (86er Multivan mit 57kW) meines Vaters ist eine der Zylinderkopfschrauben abgerissen. <img src="images/smilies/s27.gif" alt=":uhps:" /> <br />
Schraubenkopf und -schaft liegen aufm Tisch, das Gewinde steckt noch im Motor...<br />
Hat irgendjemand von euch Erfahrungswerte wie kompliziert es ist diesen <br />
Schraubenrest da rauszukriegen (Bilder evtl. was mich erwartet)?<br />
So wie die Korrosionsspuren an der Schraube aussehen kann ich mir nicht <br />
vorstellen dass sein Motor da nen Einzelfall darstellt.</p>
<p>Was kostet ein Satz ZK-Schrauben so ungefähr?<br />
Und gibt es empfehlenswerte Läden für die Überholung von Wasserboxern?<br />
(wegen einer eventuellen Tauschmaschine...)<br />
Die ansässigen Motorenbauer weigern sich...</p>
<p>Danke schon mal im Voraus!</p>
<p>Ivo</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=3084</link>
<guid>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=3084</guid>
<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 09:34:16 +0000</pubDate>
<dc:creator>mysticranger</dc:creator>
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