Bulli-Revival-Forum - Pilotlager bei Diesel-Umbau http://www.bulli-forum.de/forum/ Das Bulli-Revival-Forum de Pilotlager bei Diesel-Umbau (Antwort) Hab ich gemacht.
Dank.

Mike TD

]]> http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=3140 http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=3140 Fri, 20 Nov 2009 17:13:52 +0000 Mike TD 1.6 Pilotlager bei Diesel-Umbau (Antwort) Moin

prinzipiell ist es egal, welches Du nimmst, passen tun beide. Die eine Variante hat aber einen integrierten Dichtring, der macht sich ganz gut in Sachen Lebensdauer des Lagers, insofern würde ich den bevorzugen.

Gruss
HArro

]]> http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=3137 http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=3137 Fri, 20 Nov 2009 05:10:58 +0000 Harros Surfjoker Pilotlager bei Diesel-Umbau Hallo bulligemeinde.

Ich will in meine Pritsche einen 1Y werkeln lassen. Dazu muss auch ein Pilotlager in die KW eingesetzt werden.
Mein Onkel hat 2 Versionen, kann mir aber den Unterschied nicht erklären.
Gibt es verschiedene Außendurchmesser? Oder was?
Es kommt ein normales 3h-Getriebe zum Einsatz, der Motor ist aus einem Golf 3D, mehr weiß ich auch nicht (kein BJ, keine KM, aber er dreht sich , sieht gut aus).

Wer kann helfen?
Bin für jeden konstruktiven Rat dankbar.

Grüße aus Südoldenburg

Mike TD

]]> http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=3135 http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=3135 Thu, 19 Nov 2009 17:17:49 +0000 Mike TD 1.6