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<title>Bulli-Revival-Forum - Startprobleme</title>
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<description>Das Bulli-Revival-Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Startprobleme (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Kann das sein, daß die E-Düsen lecken und beim Starten der Motor dann immer einen auf die Mütze kriegt? </p>
</blockquote><p>Hallo,</p>
<p>nimm doch die ESD mal raus und lass Druck aufbauen, da darf kein Sprit raustropfen. Evtl ist auch Dreck reingekommen und die Düse spritzt irgenwie &quot;krumm&quot;.<br />
Der Anlasser dreht aber mit der richtigen Geschwindigkeit?</p>
<p>Gruß<br />
Oliver</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 09:38:53 +0000</pubDate>
<dc:creator>Oliver 205R14Syncro</dc:creator>
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<title>Startprobleme</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin zusammen, bin ein &quot;Neuer&quot; hier im Forum. Komme aus Bremen, fahre schon ewig Bulli, jetzt seit 10 Jahren Hannover Edition WBX 2,1 MV. Folgendes Problem: Beim Kaltstart und teilweise auch beim Warmstart dreht der Anlasser nicht durch, klingt so, als wäre die Batterie zu schwach. Dabei hört man von hinten ein Geräusch, das klingt wie Fehlzündung. Der Motor springt dann allerdings sofort an und läuft auch völlig problemlos. Batterien, Anlasser und Massekabel sind schon neu! Kann das sein, daß die E-Düsen lecken und beim Starten der Motor dann immer einen auf die Mütze kriegt? Übrigens CO-Test Kühlflüssigkeit ist auch negativ. Für Tipps wäre ich sehr dankbar. Manni</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=3187</link>
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<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 14:54:05 +0000</pubDate>
<dc:creator>pipo</dc:creator>
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