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<title>Bulli-Revival-Forum - AAZ Umbau Schwungscheibe undf diverse Fragen....</title>
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<description>Das Bulli-Revival-Forum</description>
<language>de</language>
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<title>AAZ Umbau Schwungscheibe undf diverse Fragen.... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Alles Klar bin mal auf der Suche nach den Teilen... werd vermutlich zwischendurch einen anderen JX einbauen - bis der AAZ fertig ist ;-) und euch noch lange mit fragen löchern <img src="images/smilies/smile.gif" alt=":-)" />)))</p>
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<pubDate>Mon, 20 Dec 2010 11:24:52 +0000</pubDate>
<dc:creator>goggo</dc:creator>
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<title>AAZ Umbau Schwungscheibe undf diverse Fragen.... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>AAZ-Pumpe lassen, diese Empfehlung stammt nicht von mir. Ich rate immer zur JX-ESP. Immer das Riemenrad mit dem Schwingungsdämpfer nehmen, den JX gab es meines Wissens original nie ohne Schwingungsdämpfer. </p>
<p>Gruss<br />
HArro</p>
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<pubDate>Tue, 30 Nov 2010 18:43:02 +0000</pubDate>
<dc:creator>Harros Surfjoker</dc:creator>
</item>
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<title>AAZ Umbau Keilriemenscheibe von JX (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hab ich auch nicht gefunden im Text</p>
<p>Die Keilriemenscheibe gibt es beim JX mit Schwingungsdämpfer und ohne...</p>
<p>Hab zwei versionen da.. welche würdet Ihr empfehlen und warum...</p>
<p>Helmut</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=5673</link>
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<pubDate>Tue, 30 Nov 2010 08:26:42 +0000</pubDate>
<dc:creator>goggo</dc:creator>
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<title>AAZ Umbau Schwungscheibe undf diverse Fragen.... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>JA eben hab Doch die Anleitung:</p>
<p>AAZ Umbau auf T3 und diverse Fragen...</p>
<p>PUMPE:<br />
Du hattest vorher geschriebebn das ich die AAZ Pumpe lassen soll - bau also auf JX um !</p>
<p>Riemenrad und Schwungscheibe:<br />
Das Riemenrad hab ich jetzt runter - es gibt zwei Riemenräder das mit der Gummieinlage (Schwingungsdämpfer) oder fest.. was ist besser???<br />
Hier war nichts zu finden in der Anleitung!</p>
<p>Gruß Helmut</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=5672</link>
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<pubDate>Tue, 30 Nov 2010 08:23:14 +0000</pubDate>
<dc:creator>goggo</dc:creator>
</item>
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<title>AAZ Umbau Schwungscheibe undf diverse Fragen.... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin,</p>
<p>kennst Du diese Seite:</p>
<p><a href="http://www.t-quila.net/PROJEKT_AAZ_detaillierte_Beschreibung.pdf">Meine Umbauanleitung</a></p>
<p>Wenn dann noch Fragen sind, melde Dich nochmal.</p>
<p>Gruss<br />
Harro</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=5669</link>
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<pubDate>Mon, 29 Nov 2010 20:50:43 +0000</pubDate>
<dc:creator>Harros Surfjoker</dc:creator>
</item>
<item>
<title>AAZ Umbau Schwungscheibe undf diverse Fragen....</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>AAZ Umbau auf T3 und diverse Fragen...</p>
<p>PUMPE:<br />
   <em> Ich nehm die JX Pumpe - dann den JX Zahnriemen?? oder wegen der Ölpumpe den AAZ Zahnriemen?</em></p>
<p><em>Warum die JX Pumpe? Die AAZ Pumpe paßt besser zum Motor!</em></p>
<p>AAZ passt von der Höhe nicht -- ich habs ausgemessen oder kann man an der Pumpe was umbauen das das passt???</p>
<p>Riemenrad und Schwungscheibe:<br />
Das Riemenrad hab ich jetzt runter - es gibt zwei Riemenräder das mit der Gummieinlage (Schwingungsdämpfer) oder fest.. was ist besser???</p>
<p>   Bei der Schwungscheibe (Kupplung) - die ist ganz anders als die des JX Motors?? PAsst das mit dem Getriebe zusammen???</p>
<p>Gruß Helmut</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=5664</link>
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<pubDate>Mon, 29 Nov 2010 07:51:21 +0000</pubDate>
<dc:creator>goggo</dc:creator>
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