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<title>Bulli-Revival-Forum - Motorraumdichtung T2 ersetzen</title>
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<description>Das Bulli-Revival-Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Motorraumdichtung T2 ersetzen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin,<br />
ich habe es auch beim Typ 1-Motor geschafft. Wahrscheinlich ist es einfacher, als bei einem modernen Auto eine Scheinwerferbirne zu tauschen.<br />
Grüße!<br />
buk</p>
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<pubDate>Tue, 02 Apr 2013 15:22:45 +0000</pubDate>
<dc:creator>buk</dc:creator>
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<title>Motorraumdichtung T2 ersetzen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo AndiP,</p>
<p>Dankeschön! Ja, ist auch ein CJ mit mittlerweile 242.000 km (1. Motor von 1976). Das war die Info, die ich brauchte: machbar - dann brauch ich mir bloß die Dichtung herlegen und die ersten trockenen Tage abwarten und die Krümelei hat ein Ende.</p>
<p>HelmuT2</p>
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<pubDate>Mon, 11 Feb 2013 19:38:04 +0000</pubDate>
<dc:creator>HelmuT2</dc:creator>
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<title>Motorraumdichtung T2 ersetzen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ja hab ich. Beim CJ Motor kein Problem. Am Tank ein wenig fummelig, aber machbar vom Motorraum aus.<br />
Beim hohen Gebläsekasten weiss ich es nicht.</p>
<p>Andi</p>
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<pubDate>Mon, 11 Feb 2013 07:57:55 +0000</pubDate>
<dc:creator>AndiP</dc:creator>
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<title>Motorraumdichtung T2 ersetzen</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Bei mir ist jetzt schließlich auch die Dichtung zwischen Motor-Verblechung und Karosse zerbröselt (T2 '76). Ersatz gibt's ja noch, aber muss zum Einbau auf jeden Fall der Motor raus oder hat das schon mal jemand so reingefummelt? Sieht so aus, als ob das hinten an der Klappe vielleicht noch ginge, aber am Tank wird's wohl schwierig (kann bei dem Wetter auch nicht von unten gucken). Hat das schon mal jemand gemacht? Danke für Erfahrungen!<br />
HelmuT2</p>
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<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=7622</link>
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<pubDate>Sun, 10 Feb 2013 10:21:57 +0000</pubDate>
<dc:creator>HelmuT2</dc:creator>
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