<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Bulli-Revival-Forum - Pillepalle</title>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/</link>
<description>Das Bulli-Revival-Forum</description>
<language>de</language>
<item>
<title>Pillepalle (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Norbert,<br />
Genau das war meine Frage.<br />
Ich wollte wissen, ob es wirklich so einfach ist, wie es aussieht, oder ob es versteckte Fallstricke wie Drehmomente, Einstellwinkel, schwer zu bekommende Spezialschrauben -Dichtungen, wichtige Anzugsmomente, bekannte Montagefehlerquellen oderoderoderoder gibt.<br />
Also Danke für die präzise Beschreibung.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=7917</link>
<guid>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=7917</guid>
<pubDate>Sun, 15 Sep 2013 21:13:44 +0000</pubDate>
<dc:creator>Signor Rosso</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Turbolader Rumpfbaugruppe tauschen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hab ich doch schon gepostet, Wechsel der Rumpfgruppe ist für einen Schrauber Pille-Palle.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=7908</link>
<guid>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=7908</guid>
<pubDate>Fri, 13 Sep 2013 18:19:08 +0000</pubDate>
<dc:creator>norbert</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Turbolader Rumpfbaugruppe tauschen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo zusammen,<br />
Hat denn schon wer Erfahrungen mit Rumpfbaugruppe tauschen gemacht?<br />
Wenn der Rest des Laders noch vernünftig aussieht, könnte man so ja sicherlich einige Euronen sparen.<br />
Nur mit Gewährleistung sieht's schlecht aus, oder?</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=7907</link>
<guid>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=7907</guid>
<pubDate>Fri, 13 Sep 2013 11:11:13 +0000</pubDate>
<dc:creator>Signor Rosso</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Turbolader (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Kannst Du aber auch preisgünstiger haben, vorrausgesetzt Du kannst selbst schrauben.<br />
Kauf Dir eine neue Turbine für Deinen Turbo. Hab gerade gesehen, kannst Du bei e-Bay schon für 170,- EUR bekommen.</p>
<p>Norbert</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=7905</link>
<guid>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=7905</guid>
<pubDate>Wed, 11 Sep 2013 19:44:19 +0000</pubDate>
<dc:creator>norbert</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Turbolader (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Für den 1,6TD JX im T3 benötigst du den KKK 014 Turbolader. Dieser Typ entspricht dem Originalen und er liegt in etwa bei 450 Euro.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=7903</link>
<guid>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=7903</guid>
<pubDate>Tue, 10 Sep 2013 11:59:32 +0000</pubDate>
<dc:creator>Jens Flensburg</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Turbolader</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin,<br />
bin neu hier. Habe mir gerade ein T3 Wohnmobil zugelegt, bei dem sich der Turbolader verabschiedet hat. Jetzt habe ich im Netz gesehen, dass es unterschiedliche zugeben scheint mit unterschiedlichen ..endnummern. Weiß jemand von Euch, ob es Unterschiede zwischen Turboladern für T3 und T3 Syncro gibt? Oder spielt das Baujahr eine Rolle?<br />
Gruß Kalle</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=7902</link>
<guid>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=7902</guid>
<pubDate>Tue, 10 Sep 2013 08:38:22 +0000</pubDate>
<dc:creator>Kalle</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>