Öllache im Motorraum
Hallo,
Ich habe in allen meinen Typ1 Motoren immer entweder W30 der 15W40 gefahren, egal ob Salzwüste in Utah oder Winter in Deutschland. Und ich habe keine Typ1 Motoren platt gefahren. Modernes Öl taugt nicht in alten motoren.
Gruß,
Michael
Hallo Michael,
mh, ja, wahrscheinlich hab ich tatsächlich zu dickes Öl für den Winter drin....und ich habe es gut gemeint.
Habe extra das Oldtimer-Öl genommen eben weil die modernen Öle mit ihren ganzen Zusätzen nicht gut für die Oldies sind.
Hab nochmal in der Originalbeschreibung nachgegeguckt: da steht auch daß das 20 nicht unter -15 grad gefahren werden soll, mh....
Ich hab doch hoffentlich jetzt nix kaputt gemacht, das ist jetzt meine Sorge.
aber er ist ja bei der Kälte sofort angesprungen und ich dachte mit zu dickem Öl hätte er sich quälen müssen, aber da hatte ich wohl einen falschen Gedankengang.
Auch an Redstar:
Danke für deinen Hinweis, ich werde mir für den Winter 15W40 besorgen, muß sehen ob ich das als Oldtimeröl bekomme.
Im Sommer könnte ich doch aber das 20W50 fahren?
Ich hab da noch zwei Kanister stehen....
So ein Mist aber auch.
Grüßel Marion
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- Öllache im Motorraum - DokaMan Berlin #21, 17.02.2012, 09:58
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