Verständnisfrage
Hallo!
Ganz einfach: Du darfst an deinem Motor beliebig viele Teile tauschen, solange du die Motortype nicht veränderst.
Hallo,
ist nicht der Motortyp Summe seiner Teile? Andersrum, wenn ich *beliebig* viele Teile tauschen darf, dann auch den Block, oder? Aber ein anderer Block führt in letzter Konsequenz zu einem anderen Typ.
Beispiel WBX, das 2,1l Gehäuse wird mal -je nach Kolben- zum MV oder DJ. Nur wegen der Kolben hat man einen anderen Motorkennbuchstaben ("Typ").
Irgendwas passt da nicht zusammen.
Gruß
Oliver
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- 1,7D -> Kurbelwelle 1,9D - Jonathan, 05.04.2010, 20:34
- 1,7D -> Kurbelwelle 1,9D - Xaver, 05.04.2010, 23:40
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